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来源：u赢电竞网站 发布时间：2024-12-31 17:26:48
12月3日，中国半导体行业协会、中国汽车工业协会、中国互联网协会、中国通信企业协会集体发布声明，针对美国对华采取的出口限制表示坚决反对，认为美国相关芯片产品不再安全、不再可靠。四协会建议相关企业谨慎采购美国芯片，扩大与其他几个国家和地区芯片企业合作，积极使用内外资企业在华生产制造的芯片，呼吁中国政府支持可靠半导体产品供应商的稳定发展。
咱们把关注点锁定在汽车行业，根据中汽协多个方面数据显示，传统燃油车所需汽车芯片数量是每辆车600-700颗，电动车所需芯片提升至1600颗，而智能汽车提升至3000颗，对应咱们国产汽车每年在3000万台左右，取中位数，每年汽车行业大约需要480亿颗芯片。
根据功能不同，汽车芯片分为控制芯片、计算芯片、存储芯片、传感芯片、通信芯片、模拟芯片、功率芯片等不一样。熟悉汽车行业的朋友可能知道，2021年汽车行业出现过芯片荒，彼时工信部就发布了《汽车半导体供需对接手册》，鼓励汽车芯片国产化，经过3-4年时间的发展，在功率芯片、传感芯片、存储芯片等领域，已经实现了较高的国产化率。而计算类、模拟类、存储类等芯片，美系厂商仍占据较高份额，大家耳熟能详的高通8155、8295，属于智能座舱芯片，而英伟达Orin-X、Mobileye EyeQ4H是智驾芯片。
不过，这两年咱们国产智能芯片发展速度也很快，本次四大协会呼吁企业谨慎采购美国芯片，说明国产芯片可完全取代美国货。例如，在智驾芯片方面，咱们国产的地平线就已经赢得了很好的口碑，它基于地平线BPU贝叶斯架构设计，可提供高达128TOPS算力；外部接口丰富，可接入超过16路高清视频输入；依托强大异构计算资源，可用于最先进图像感知算法加速，还可支持激光雷达、毫米波雷达等多传感器融合；还能实现预测规划以及H.265/JPEG实时编解码。
采用地平线的理想汽车不仅销量出色，用户口碑也很好，其他如长安、上汽、广汽、奇瑞都有车型使用。另外，地平线今年还发布了新一代车载智能计算方案征程6系列，包括大众、比亚迪、岚图等品牌会成为新的合作伙伴。
智能座舱芯片方面，芯驰的舱之芯X9系列处理器表现也十分好，它集成了高性能CPU、GPU、AI加速器，视频处理器，以及丰富的车载场景通信接口、音视频输入/输出接口、存储接口，能够很好的满足新一代汽车座舱计算和通信需求，在上汽、奇瑞、长安、广汽、北汽、东风日产等车型上都有量产装车。
当然，咱们这里介绍只是国产芯片的冰山一角，其他还有像杰发科技的AC8257，芯擎科技的龙鹰一号、黑芝麻智能A1000系列等，在业界都有不错的口碑了。应该说，国产芯片能确保国产车向着更高的智能化迈进，四协会呼吁车企谨慎购买美国芯片，将为中国本土汽车芯片发展提供更大的契机。我们大家都认为未来几年，智能座舱与智驾芯片都可能会诞生世界级的企业和品牌。
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近年来赵一鸣零食、好想来、来优品等零食折扣店通过加盟模式在下沉市场遍地开花当市场之间的竞争进入白热化阶段这些零食折扣店是否如宣传所说的具有超高的性价比？低价竞争究竟能延续多久？《中国消费者报》记者对此进行了调查零食折扣店遍地开花加盟成本高近几年，零食折扣店如雨后春笋般涌现。
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20年资深汽车媒体人，车评人，中汽联注册车手。毕业于湖北汽车工业学院车辆工程，曾担任汽车类杂志主编，汽车网站总编。客观视角、专业态度、表达真实